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主营:行星减速机,行星减速器,摆线减速机,齿轮减速机

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行星减速机漏油因素剖析

(1)在关闭的减速机箱内,每一对齿轮相啮合及齿轮浸入油中搅油都产生热量。跟着工作时刻的持久,使减速箱内温度逐步增加,箱内压力随之增加,箱体内润滑油经飞溅,洒在减速机箱体内壁,因润滑油的粘度随温度增加而下降,油的渗透性更强,在箱内压力作用下,使润滑油沿分箱面或轴伸密封不严处渗漏。

(2)减速机构造不合理导致漏油。如规划的减速机没有通风罩或通风罩太小,减速机无法完成均压,也会构成箱内压力增加,呈现漏油。

(3)减速机工作环境恶劣导致漏油。如环境多尘构成通风罩通风作用差,不能完成均压,高温及有害介质,使密封件老化,也会呈现漏油。

(4)装配质量达不到请求,齿轮蜗杆减速机采购,在修理装置减速机封盖时联系面密封欠好,也会呈现漏油景象。






减速机故障特征参数的提取矿厂中使用的减速机通常分为两类单级传动和多级传动。

不论是何种传动方式的减速机,齿轮蜗杆减速机报价,构成其内部结构的零部件是相同的,都是由轴承齿轮联轴器机壳等组成。当减速机出现异常情况时,一般就是这些零部件出现故障所引起的。因此,减速机的故障诊断也就是针对这几种零件的故障诊断。

常见的故障有失衡不对中轴弯曲轴承故障齿轮故障螺钉松动等。通过分析减速机的振动信号,基本可以实现减速机的故障诊断。通过对减速机的振动信号进行时域和频域的分析,得到以下结论轴承出现故障时,其高频信号会明显增多,且峰值因子值)明显增加。齿轮发生故障,其啮合频率fz,以及啮合倍频处的峰值会明显增加。

根据以上结论,(l)减速机出现不平衡故障时,齿轮蜗杆减速机定做,振动信号基频(f0)处出大较大峰值。(2)减速机出现不对中故障时,振动信号的基频和倍基频处出现较大峰值。


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技术革命性

我们推出高速端支撑与齿轮啮合一体化加工,更好的实现同轴度要求,满足低噪声要求;减速机内部增加调整环,可调整内部轴向游隙,实现窜动min化;减速机输出端采用圆锥滚子轴承承载,满足更大受力要求和加载后的稳定性。

零件加工精品化

减速机核心零部件均采用日本、台湾专业企业生产,实现“专业人做专业事,专业企业做专业零件”,外齿采用硬刮削,齿轮蜗杆减速机,内齿采用多次拉削,所有零件经Vige品质管理体系全检,分类组装。

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外观造型采用曲、直结合,满足审美观要求;外表面处理采用特定工艺,经盐雾试验,做到防腐、防锈。




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